gear kereta - An Overview
gear kereta - An Overview
Blog Article
Memanaskan enjin selama beberapa minit sebelum memulakan pemanduan membolehkan minyak transmisi mencapai suhu operasi yang the best possible.
Sebaliknya, kereta automatik membenarkan pemandu untuk melakukan penukaran gear dengan menggerakkan tombol gear ke posisi R untuk undur, N untuk neutral, atau D untuk bergerak ke hadapan.
Tapi kalau sekiranya kamu orang tak tekan pun punat pada gear tu masa nak ubah gear D kepada N, kamu orang akan terselamat daripada terlajak sebab gear akan terberhenti sebab tersekat di takuk N saja. Selamat lah pitis kamu orang.
Kehilangan atau kekurangan minyak gearbox dapat menyebabkan geseran yang berlebihan, menyebabkan enjin menjadi terlalu panas dan berpotensi terbakar.
Kelewatan sentakan atau gegaran yang mungkin tidak dikesan secara langsung adalah antara faktor yang boleh menyebabkan lampu amaran enjin menyala.
Pastikan kenderaan dalam keadaan berhenti sepenuhnya sebelum mengubah gear untuk memanjangkan jangka hayat gearbox anda.
Bayangkan kalau pemandu terkejut sebab lampu trafic mild dah hijau lama dan kereta belakang pakat hon-hon belaka. kaki pulak tertekan pedal minyak sebab panik, kemudian dalam masa sama masuk gear 'D'.
Ini membantu untuk mengenal pasti punca sebenar masalah dan mengambil langkah-langkah yang diperlukan untuk mengelakkan kerosakan yang lebih serius.
Sesuai digunakan untuk menunda beban berat seperti trailer atau kenderaan yang membawa barang berat.
Penyelenggaraan berkala adalah penting untuk memastikan transmisi berfungsi dengan baik. Pastikan anda menukar minyak transmisi mengikut jadual yang disarankan oleh pengeluar kenderaan.
Tanda gearbox kereta rosak yang seterusnya ialah enjin kereta overheat, ada bau hangit, dan minyak gear kurang.
Menggunakan gear neutral (N) semasa menuruni bukit untuk menjimatkan bahan api adalah amalan yang salah dan boleh merosakkan transmisi. Ini kerana ia menghalang aliran minyak yang diperlukan untuk pelinciran dan penyejukan komponen dalaman transmisi.
Salah satu kemungkinan kerosakan adalah pam jem yang clicking here bertanggungjawab untuk menyokong tekanan minyak dalam sistem gearbox.
L - Lower gear atau gear one. Secara kasar, gear L digunakan untuk mendapatkan lajak ketika memotong dengan boot penuh barang dengan penumpang penuh kereta. Kalau nak guna gear S atau three, boleh je, cuma berat kereta total loaded tu akan menjadikan proses pecutan tak ideal.